08/17
2022
7月新能源車銷量達(dá)48.6萬輛 同比增長117.3%
依靠“碳中和”的政策大背景，新能源板塊成為了近些年A股市場“最靚的仔”。 過去100多年人類生產(chǎn)經(jīng)營活動形成了對化石能源的嚴(yán)重依賴，期間排放的溫室氣體使得全球溫室效應(yīng)增強(qiáng)，碳中和迫在眉睫。為此，2015年12月全球主要國家達(dá)成了著名的《巴黎協(xié)定》，全球走向碳中和大勢所趨。 想要實現(xiàn)碳中和，能源清潔化轉(zhuǎn)型是必經(jīng)之路，需要從需求端和供給端兩個方面入手。
08/16
2022
中車友江西部二手車鑒定評估師培訓(xùn)招生啦
為規(guī)范二手車鑒定評估職業(yè)行為，提升二手車鑒定評估從業(yè)的職業(yè)素質(zhì)和技能水平，促進(jìn)汽車流通市場的發(fā)展，由中車友江西培訓(xùn)部近期展開全面招生。 二手車鑒定評估是專業(yè)技術(shù)人員對二手車的手續(xù)合法性和車輛技術(shù)狀況的等級進(jìn)行鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果和二手車車型年份及市場供求等因素確定其綜合成新率，并采用科學(xué)的評估方法估算出二手車價格的專業(yè)行為。
08/16
2022
緊急！特斯拉部分車型停售！
據(jù)外媒報道，美國電動汽車訂閱公司Autonomy宣布，將向17家汽車制造商訂購2.3萬輛電動汽車，總價值約12億美元（約合人民幣81.2億元）。其中，該公司將向特斯拉訂購8300輛電動汽車，價值4.4億美元（約合人民幣29.8億元），也是這項計劃中價值份額占比最大的，占比約37%，通用和大眾分別占12%和9%的份額。
08/16
2022
新能源二手車到了翻身起飛的時候？
日前，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布的《2022年7月中國汽車保值率研究報告》顯示，新能源車保值率穩(wěn)定，同樣三年車齡的汽車，新能源汽車保值率普遍高于燃油車，甚至高于豪車燃油車品牌。 另一方面，根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，截至6月底，新能源汽車保有量首次突破1000萬輛，達(dá)1001萬輛；上半年新注冊登記數(shù)220.9萬輛，同比增長100.26%，半年市場占有率已逼近20%，增幅將近9%。 新能源車保有量增大，保值率升高，兩相結(jié)合之下，新能源二手車到翻身起飛的時候了嗎？
08/15
2022
現(xiàn)在的燃油和新能源二手車哪個好？
日前，二手車異地交易登記在全國全面推行。原本異地交易車輛的轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地“兩地跑”變?yōu)檗D(zhuǎn)入地“一地辦”，車輛檔案由“兩地往返轉(zhuǎn)”變?yōu)椤熬W(wǎng)上實時轉(zhuǎn)”，進(jìn)一步減材料、減環(huán)節(jié)，避免了車主跨省跨市來回跑路、費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)錢。 說起二手車遇冷，不少車商表示是從今年3月開始的，不僅有疫情的原因，還有新能源車銷售火爆的沖擊，以及購置稅減半、消費(fèi)券等政策對新車銷售的刺激。 2020年開年突逢新冠疫情，在政策支持向市場轉(zhuǎn)化的重要階段，短期內(nèi)產(chǎn)銷或面臨陣痛。但2020退坡政策放緩，已說明了國家對于新能源汽車發(fā)展的長期支持態(tài)度。2025年，我國新能源汽車滲透率目標(biāo)為25%左右。
08/15
2022
汽車出口年內(nèi)大增50.6%，中國汽車都被誰買走了？
國內(nèi)銷量好、國外出口佳，在剛剛過去的7月，汽車市場如同天氣一樣火熱。 8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱：“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月，中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到245.5萬輛和242萬輛，同比增長31.5%和29.7%，但環(huán)比下降1.8%和3.3%。也正是在史上最佳7月的帶動之下，今年前七個月，中國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)到1457.1萬輛，同比增長由負(fù)轉(zhuǎn)正，達(dá)到0.8%；累計銷量為1447.7萬輛，雖然依舊同比下滑2%，但中汽協(xié)預(yù)計，產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)有望在8月延續(xù)，疊加去年8月銷售基數(shù)較低，所以累計銷量有望在8月也回歸增長。
08/15
2022
福特汽車（中國）有限公司召回部分進(jìn)口林肯領(lǐng)航員汽車
日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2022年10月12日起，召回2020年11月18日至2021年8月31日期間生產(chǎn)的部分2021年款進(jìn)口林肯領(lǐng)航員汽車，共計2833輛。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛因蓄電池接線盒中印刷電路板過孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下可能造成電路板腐蝕，導(dǎo)致其短路過熱，存在起火風(fēng)險。
08/12
2022
小鵬汽車開輔助駕駛突發(fā)碰撞事故！“自動駕駛”安全引關(guān)注
輔助駕駛功能引起的汽車碰撞事故將小鵬汽車推到風(fēng)口浪尖。 8月10日，浙江寧波一小鵬汽車在高架行駛過程中與前方正在檢查車輛故障的人員及故障車輛發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致一人身亡。據(jù)報道，浙江寧波一輛小鵬P7疑似因在高架橋上使用智能駕駛輔助功能（LCC輔助駕駛版本2.5），在行駛過程中與前方檢查車輛故障的人員和故障車輛相撞，事故導(dǎo)致一名前車乘客死亡。
08/12
2022
新能源二手車保值率走高？
8月1日起，全國范圍正式取消對符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制。這對于國內(nèi)二手車市場而言絕對是一件大事情，這意味著，二手車將進(jìn)一步實現(xiàn)全國自由流通，大幅促進(jìn)二手車市場的交易量，同時價格也會變得更透明更實惠。隨著限遷破除，今年國內(nèi)二手車交易量在達(dá)到1900萬輛預(yù)期的同時，有望沖擊2000萬輛目標(biāo)。 然而相比起燃油車市場，我們會發(fā)現(xiàn)近年來新能源汽車市場的發(fā)展也非常迅速，去年以來，我國新能源汽車持續(xù)翻倍增長，今年全年銷量預(yù)計超過550萬輛，市場滲透率也將接近30%。
08/12
2022
新能源汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀分析及改進(jìn)策略
現(xiàn)在整體上來說呢，我們汽車行業(yè)呢，處在一個存量競爭的一個時代。但是呢，我們根據(jù)現(xiàn)在的好多的數(shù)據(jù)，我們針對傳統(tǒng)的燃油車是存量競爭，但對新能源汽車來說呢，是一個快速增長的一個時代，我們根據(jù)過去五年的數(shù)據(jù)，我們新能源汽車增長了五倍，所以說呢，我們認(rèn)為在后續(xù)呢，我們的汽車消費(fèi)會轉(zhuǎn)向新能源汽車的消費(fèi)。 但是我覺得這不是單純的一個從燃油汽車是吧向電動汽車轉(zhuǎn)變的一個過程，更重要呢，會使消費(fèi)理念發(fā)生轉(zhuǎn)變，因為有很多的數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在的車主選車已經(jīng)不是簡單的選代步工具。他會更多的會考慮到你的服務(wù)體驗，以及他車上的一些智能的一些裝備，他們會更多地關(guān)注一些科技。因此呢，我覺得我們后續(xù)的服務(wù)把銷售都會更多地圍繞著人展開，而不再簡單的是原來的賣車的這種模式。
